Niebezpieczny incydent na lotnisku w Los Angeles mógł zakończyć się katastrofą lotniczą. Dwa samoloty pasażerskie, należące do Air France i American Airlines, znalazły się na kursach kolizyjnych krótko po starcie z równoległych pasów startowych. Maszyny dzieliła odległość mniejsza niż jedna mila morska, a różnica wysokości wynosiła zaledwie kilkadziesiąt metrów. Do tragedii nie doszło dzięki błyskawicznej reakcji kontrolera ruchu lotniczego, który wydał załogom pilne polecenia. Przebieg dramatycznych chwil zarejestrowały systemy śledzenia lotów i nagrania korespondencji radiowej.
Nieoczekiwany manewr samolotu Air France
Do zdarzenia doszło krótko po północy 7 listopada na międzynarodowym lotnisku w Los Angeles. Jako pierwszy wystartował samolot Air France AF28, Airbus A350-900 lecący na Tahiti w Polinezji Francuskiej. Maszyna wystartowała z pasa 24L. Około minuty później z równoległego pasa 25R wystartował Airbus A321 należący do American Airlines. Lot AA1660 odbywał się na trasie do Dallas-Fort Worth w Teksasie.
Zgodnie z instrukcjami kontrolerów samolot Air France miał kontynuować wznoszenie według wyznaczonej procedury odlotowej SUMMR2. Załoga wykonała jednak nieoczekiwany skręt w lewo, kierując maszynę w stronę toru lotu drugiego samolotu. Kontroler ruchu lotniczego szybko zauważył zagrożenie i natychmiast zareagował.
Przeczytaj też: 24 godziny bez lądowania! Airbus ustanowił rekord, który przejdzie do historii
Kontroler wydał pilne polecenia. Samoloty dzielił niecały kilometr
Załoga Air France otrzymała polecenie natychmiastowego obrania kursu 270 stopni, co miało skierować maszynę z powrotem na zachód. Chwilę później kontroler ostrzegł pilotów American Airlines o drugim samolocie znajdującym się bezpośrednio przed nimi, w odległości mniejszej niż mila morska. Załoga amerykańskiego samolotu otrzymała polecenie utrzymania wysokości 2000 stóp i zastosowała się do instrukcji, przerywając dalsze wznoszenie.
Dane radarowe pokazują, że w najniebezpieczniejszym momencie maszyny dzieliło około 0,76 mili morskiej, czyli 1,4 kilometra w poziomie. Różnica wysokości wynosiła zaledwie około 90–120 metrów. Po wykonaniu poleceń kontrolera samoloty oddaliły się od siebie i bezpiecznie kontynuowały loty.
Samoloty niemal się zderzyły nad Los Angeles
Choć bezpośrednie zagrożenie minęło, kontroler kontynuował rozmowę z załogą Air France. Przypomniał pilotom, że otrzymali instrukcję wznoszenia zgodnie z procedurą SUMMR2, a następnie zapytał, dlaczego wykonali inny manewr.
Piloci początkowo odpowiedzieli, że potrzebują chwili, a później potwierdzili, jaką procedurę odlotową im przydzielono. Kontroler poinformował ich o możliwym odstępstwie od instrukcji i przekazał numer telefonu do dalszego kontaktu. Nie oznacza to jednak, że oficjalnie stwierdzono winę załogi. Przyczyny zdarzenia nie zostały dotychczas wyjaśnione. Oba samoloty bezpiecznie dotarły do swoich portów docelowych. Nie zgłoszono rannych ani uszkodzeń maszyn.
Przeczytaj też: Piloci zasypiają za sterami samolotów. Szokujące wyniki badania w Europie
To nie pierwszy taki incydent na lotnisku w Los Angeles
Niepokojące zdarzenie przypomina dwa wcześniejsze przypadki. 20 października samolot TAP Air Portugal po starcie z tego samego pasa wykonał nieoczekiwany skręt w lewo. Z kolei 31 października 2025 roku podobna sytuacja dotyczyła maszyny ITA Airways lecącej z Los Angeles do Rzymu. Wówczas samolot znalazł się na kursie zbliżającym go do maszyny American Airlines startującej z równoległego pasa – informuje portal ynetnews.com.
Nie ustalono związku między tymi zdarzeniami. Powtarzające się incydenty zwracają jednak uwagę na bezpieczeństwo procedur startowych na jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk w Stanach Zjednoczonych.