Z Oslo do Berlina bez przesiadek. Miłośnicy kolejowych podróży mają powody do radości. Już latem 2028 roku pasażerowie będą mogli pojechać bezpośrednim pociągiem z Oslo do Berlina. Nowe połączenie ma liczyć około 1500 kilometrów i stanie się jedną z najdłuższych regularnych tras kolejowych w Europie. Co ważne, wróci także bezpośredni pociąg między Norwegią a Danią, którego od lat brakowało na europejskiej mapie transportowej.
Z Oslo do Berlina bez przesiadek
Za projekt odpowiadają narodowi przewoźnicy z trzech państw: norweskie Vy, duńskie DSB oraz niemiecka Deutsche Bahn. Trasa rozpocznie się w Oslo, a następnie poprowadzi przez szwedzkie Göteborg i Malmö, dalej przez Kopenhagę i Odense w Danii, aż do Hamburga i Berlina. Cała podróż ma potrwać około 14–15 godzin. Przewoźnicy zapowiadają dwa kursy dziennie przez cały rok. Połączenie będą obsługiwać nowoczesne składy ICE należące do Deutsche Bahn. Pasażerowie mają mieć do dyspozycji wagon restauracyjny, strefy rodzinne oraz pierwszą klasę.
Przeczytaj też: Koniec tłumów i drogich kurortów. Te kierunki mogą być hitami wakacji 2026
Cztery kraje na jednej trasie
Pociąg połączy jednak aż cztery kraje — Norwegię, Szwecję, Danię i Niemcy. Nowa linia ma przyciągać nie tylko wygodą, ale także niezwykłymi widokami. Trasa poprowadzi przez jedne z najbardziej imponujących przepraw kolejowych w Europie. Między Malmö a Kopenhagą pociąg przejedzie przez słynne połączenie nad Sundem — ogromny most, sztuczną wyspę i tunel biegnący pod wodą. Dalej skład pokona Wielki Bełt w Danii, korzystając zarówno z mostu, jak i kolejowego tunelu. Dzięki temu podróż ma być atrakcyjna nie tylko dla osób jadących służbowo, ale również dla turystów szukających alternatywy dla samolotu.
Przeczytaj też: Najszybsze pociągi świata: 350 km/h w mniej niż pięć minut
Powrót po ponad 20 latach
Bezpośrednie połączenie kolejowe między Oslo a Kopenhagą zniknęło w 2004 roku. Wówczas uznano, że trasa jest nierentowna i przegrywa z tanimi liniami lotniczymi. Dziś sytuacja wygląda inaczej. W Europie rośnie zainteresowanie dalekobieżnymi podróżami koleją, a coraz więcej osób zwraca uwagę na ekologiczne formy transportu. Pociągi nocne i wielogodzinne trasy wracają do łask, szczególnie wśród pasażerów chcących ograniczyć loty krótkodystansowe.
Europa coraz mocniej stawia na kolej
Nowe połączenie Oslo–Berlin wpisuje się w szerszy trend rozwoju międzynarodowej siatki kolejowej w Europie. Coraz więcej państw inwestuje w szybkie i wygodne połączenia między dużymi miastami.
Przewoźnicy nie ukrywają, że w przyszłości trasa może zostać wydłużona o kolejne europejskie metropolie. Jeśli projekt okaże się sukcesem, podróż koleją z północy Europy na południe może stać się realną alternatywą dla samolotów.