Koniec z nieprzestrzeganiem przepisów drogowych – W wybranych miejscach na polskich drogach pojawią się nowoczesne systemy monitoringu. Na trasach zostaną zainstalowane nowe kamery w ramach systemu Red Light, który skutecznie wykrywa wykroczenia drogowe. Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) planuje rozbudowę tej sieci, a lista nowych lokalizacji jest już dostępna. Nowoczesny monitoring pomoże w eliminacji takich incydentów, zwiększając bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.
Nagminne wykroczenia wymagają zmian
Jak możemy zauważyć statystyki Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, w ubiegłym roku odnotowano aż 60 509 przypadków niestosowania się do sygnalizacji świetlnej. Warto podkreślić, że są to jedynie zdarzenia zarejestrowane przez obecnie funkcjonujące systemy Red Light. Obecnie w Polsce działa 47 takich systemów. Najwięcej wykroczeń odnotowano na skrzyżowaniu al. Puszkina i ul. Rokicińskiej w Łodzi – aż 6,8 tys. przypadków. Efektywność systemu skłoniła do podjęcia decyzji o instalacji kolejnych urządzeń – czytamy na moto.pl.
Koniec z nieprzestrzeganiem przepisów drogowych. Nowe kamery na polskich drogach
W ramach projektu „Rozwój operacyjności Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym w zarządzaniu bezpieczeństwem ruchu drogowego”, planowane jest rozszerzenie sieci systemów o 10 dodatkowych urządzeń na skrzyżowaniach oraz 5 na przejazdach kolejowych. Nowe lokalizacje zostały wytypowane we współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz Policją. Przy wyborze miejsc brano pod uwagę m.in. statystyki wypadków związanych z nieprzestrzeganiem sygnalizacji, bliskość szkół oraz obecność infrastruktury dla pieszych i transportu publicznego.
Skrzyżowania, na których pojawią się nowe systemy Red Light:
- Wielkopolska – Nekla (skrzyżowanie DK 92 z ul. Dworcową i Powstańców Wielkopolskich),
- Pomorze – Tczew (skrzyżowanie Al. Solidarności, Jagiellońskiej i Wojska Polskiego),
- Pomorze – Malbork (skrzyżowanie Al. Rodła i ul. 17 Marca),
- Wielkopolska – Wolsztyn (skrzyżowanie DK 32 z ul. Powstańców Wielkopolskich),
- Mazowsze – Kożuszki-Parcele,
- Mazowsze – Ołtarzew (skrzyżowanie DK 92 z ul. Ceramiczną i Umiastowską),
- Małopolska – Targowisko (skrzyżowanie DK 94 z DW 963),
- Śląsk – Czeladź (skrzyżowanie ul. Będzińskiej i Handlowej),
- Wielkopolska – Kościelna Wieś (skrzyżowanie DK 12 z ul. Ostrowską i Kościelną),
- Śląsk – Wojkowice Kościelne (skrzyżowanie DK 86 z ul. Zawodzie).
Przejazdy kolejowe, gdzie zostaną zamontowane systemy:
- Wielkopolska – Wymysłowo,
- Małopolska – Barwałd Dolny,
- Opolskie – Większyce,
- Wielkopolska – Łąkociny,
- Wielkopolska – Piaski.
Jak działa nowy system Red Light?
Kamery umieszczone na skrzyżowaniach rejestrują pojazdy przejeżdżające na czerwonym świetle. W przypadku wykroczenia system automatycznie zapisuje dane, a następnie są one przesyłane do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym tam zostają poddane analizie. Do właściciela pojazdu trafia dokumentacja zawierająca:
- Dokładny czas i miejsce naruszenia przepisów
- Czas który upłynie od momentu zapalenia się czerwonego światła
- Zdjęcia zarejestrowanego zdarzenia
Wraz z dokumentacją właściciel pojazdu otrzymuje formularz, który należy wypełnić i odesłać. Kolejnym krokiem jest otrzymanie mandatu.
Jakie kary grożą za przejazd na czerwonym świetle?
- Na skrzyżowaniu – 500 zł mandatu oraz 15 punktów karnych.
- Na przejeździe kolejowym – 2 000 zł mandatu oraz 15 punktów karnych.
- Powtórne wykroczenie w ciągu 2 lat (recydywa) – kara zostanie podwojona, a to oznacza że może wynieść nawet 4 000 zł.
Dla kierowcy który posiada prawo jazdy krócej niż rok, 15 punktów karnych oznacza to więc niemal połowę dopuszczalnego limitu.
Przeczytaj także: Kierowcy, którzy już posiadają prawo jazdy, muszą zdać ten test. W przeciwnym razie grozi im grzywna w wysokości 1000 funtów
Nowe kamery zwiększą bezpieczeństwo
Koszt instalacji 10 urządzeń na skrzyżowaniach wynosi ponad 10,8 mln zł, a montaż 5 systemów na przejazdach kolejowych to inwestycja o wartości blisko 2 mln zł. Pierwsze urządzenia mają być gotowe do końca lutego 2026 roku, a wszystkie zostaną uruchomione do połowy przyszłego roku. Jak system okaże się skuteczny, prawdopodobnie w przyszłości będzie można spodziewać się kolejnych instalacji.