Nowe zasady podatku drogowego w Wielkiej Brytanii uderzają w kierowców posiadających popularne modele samochodów z połowy lat 2000. Choć wiele z nich wciąż pozostaje w pełni sprawnych, roczne opłaty Vehicle Excise Duty (VED) są dziś tak wysokie, że potrafią przewyższać realną wartość pojazdu. Eksperci ostrzegają: część aut znika z rynku, trafia na złom albo na eksport. Poniżej lista 10 modeli szczególnie dotkniętych wysokim road tax.
Wysoki road tax w Wielkiej Brytanii: Emisja CO₂ decyduje o wszystkim
Problem wynika z systemu stawek uzależnionych od emisji spalin. Najwyższe progi podatkowe objęły auta rejestrowane po 23 marca 2006 roku. W założeniu przepisy miały uderzyć w paliwożerne supersamochody i duże SUV-y z silnikami V8. W praktyce objęły również znacznie bardziej „zwyczajne” modele rodzinne i kompaktowe. W efekcie nawet popularne wersje Audi TT, Forda Mondeo czy Volkswagena Golfa mogą dziś wpadać w najwyższe stawki VED.
Podatek wyższy niż wartość auta
Wayne Lamport z firmy Stone Cold Classics przyznaje, że ostrożnie podchodzi do zakupu aut zarejestrowanych po 2006 roku. „Samochody takie jak Jaguar X-Type są świetne, ale kto chce płacić ponad 700 funtów rocznie podatku? Wystarczy kilka lat i wydajesz równowartość auta” — tłumaczy. Jako przykład podaje Chryslera PT Cruisera — model lubiany za styl, ale trudny do sprzedaży, gdy kupujący poznają koszt rocznego road tax.
Absurd różnicy jednego tygodnia
Rynek wtórny wypaczył się do tego stopnia, że dwa niemal identyczne auta mogą mieć zupełnie inną wartość tylko przez datę pierwszej rejestracji. Lamport wskazuje, że sportowe modele — np. VW Golf R32 czy Alfa Romeo V6 — z 2005 roku bywają droższe niż egzemplarze z 2006, bo unikają najwyższej stawki podatku. Spektakularnym przykładem jest Mercedes CL500. Luksusowe coupé warte kiedyś ponad 75 tys. funtów sprzedano na aukcji za zaledwie 1 050 funtów. Gdyby auto zarejestrowano tydzień wcześniej, mogłoby osiągnąć co najmniej dwukrotnie wyższą cenę.
Przeczytaj też: Już wiosną tego roku na ulice Londynu wyjadą taksówki bez kierowców
Wysoki road tax w Wielkiej Brytanii
Specjaliści radzą, by przed zakupem dokładnie sprawdzić datę pierwszej rejestracji w dokumencie V5 oraz oficjalny poziom emisji CO₂ – pisze The Sun. Tablice personalizowane mogą maskować rzeczywisty wiek auta, dlatego weryfikacja w rządowym kalkulatorze VED to podstawa. Oto lista 10 modeli szczególnie dotkniętych wysokim road tax:
- Audi TT 1.8
- Vauxhall Zafira VXR
- Ford Mondeo (wersje z większymi silnikami)
- Volkswagen Golf (wybrane wersje)
- Land Rover Freelander (niektóre warianty)
- Subaru Forester (niektóre warianty)
- Jaguar X-Type
- Chrysler PT Cruiser
- Mercedes CL500
- Saab Convertible 2.0 (benzyna)