W sercu Anglii szykuje się prawdziwa komunikacyjna rewolucja. Już w marcu i kwietniu 2026 roku w regionie West Midlands zostanie otwartych aż pięć nowych stacji kolejowych. To część wartego 185 milionów funtów projektu, którego celem jest ponowne połączenie lokalnych społeczności i ułatwienie codziennych podróży tysiącom mieszkańców.
Powrót po ponad pół wieku
Najbardziej symboliczne są dwie stacje – Willenhall i Darlaston – które ponownie przyjmą pasażerów po ponad 60 latach przerwy. Ostatnie pociągi zatrzymywały się tam w 1965 roku. Teraz, od 19 marca, znów staną się częścią aktywnej sieci kolejowej. Dla wielu mieszkańców to coś więcej niż tylko inwestycja infrastrukturalna. To przywrócenie historycznego połączenia, które przez dekady pozostawało jedynie wspomnieniem.
Kolejne przystanki już w kwietniu
Na tym jednak nie koniec zmian. Od 7 kwietnia uruchomione zostaną trzy kolejne stacje: Moseley Village, Kings Heath oraz Pineapple Road. Wszystkie znajdą się na linii Birmingham Camp Hill i będą obsługiwane przez pociągi kursujące co 30 minut między centrum Birmingham a Kings Norton. Z kolei Willenhall i Darlaston zostaną włączone do trasy łączącej Shrewsbury z Birmingham New Street, z przystankiem w Wolverhampton.
Nowe stacje mają oferować nie tylko lepszą dostępność, ale także komfort podróży. Pasażerowie mogą liczyć na zadaszone perony, windy dla osób z ograniczoną mobilnością, biletomaty oraz stojaki rowerowe. Darlaston dodatkowo zyska parking na 300 samochodów w systemie „park and ride”. Władze regionu podkreślają, że inwestycja ma zachęcić mieszkańców do rezygnacji z samochodów na rzecz transportu publicznego. To krok w stronę bardziej ekologicznego i mniej zatłoczonego regionu.
Przeczytaj też: Londyn: dwie duże stacje zamknięte na 22 dni. Pasażerowie muszą się przygotować na utrudnienia
Pięć nowych stacji kolejowych w Anglii – impuls dla lokalnej gospodarki
Według władz West Midlands nowe stacje to nie tylko wygoda dla pasażerów, ale także realny impuls dla gospodarki. Lepsze połączenia mają wspierać rozwój lokalnych biznesów, ożywiać ulice handlowe i tworzyć nowe miejsca pracy – pisze The Independent. Jak podkreślają decydenci, zamknięcie tych stacji w ubiegłym wieku było błędem, który dziś zostaje naprawiony. Teraz kolej ma ponownie stać się kręgosłupem komunikacyjnym regionu – i to w nowoczesnym, dostosowanym do współczesnych potrzeb wydaniu.