Unia Europejska rozważa radykalne zmiany w prawach pasażerów lotniczych. Zgodnie z doniesieniami magazynu FOCUS-MONEY, pasażerowie w UE mogą wkrótce stracić prawo do odszkodowań za krótsze opóźnienia lotów. Nowe przepisy mają zostać omówione już 5 czerwca podczas spotkania ministrów transportu.
Odszkodowania za opóźnione loty – co planuje UE?
Obecnie pasażerowie mają prawo do odszkodowania za opóźniony lot, jeśli samolot dotrze do celu z ponad 3-godzinnym opóźnieniem. Kwoty wynoszą:
- 250 euro – przy lotach do 1500 km,
- 400 euro – przy lotach do 3500 km,
- 600 euro – przy lotach powyżej 3500 km.
Nowy plan UE zakłada likwidację zasady 3 godzin i wprowadzenie wyższych progów czasowych:
- 300 euro – dopiero po 5 godzinach opóźnienia (niezależnie od długości lotu),
- 500 euro – przy opóźnieniach powyżej 9 godzin na lotach długodystansowych (alternatywnie – dopiero po 12 godzinach!).
Większość pasażerów bez szans na rekompensatę
Według Europejskiego Centrum Konsumenckiego (EVZ), aż 85% pasażerów mogłoby stracić prawo do odszkodowania, gdyby nowe przepisy weszły w życie. Większość opóźnień lotniczych mieści się bowiem w przedziale 2–4 godziny.
Przeczytaj także: Najlepsze i najgorsze lotniska w Polsce według pasażerów
Niemcy zaproponowali kompromis: stała kwota 300 euro przy opóźnieniach powyżej 3 godzin, niezależnie od długości lotu. Choć nieco łagodniejsza, ta propozycja również oznacza niższe wypłaty niż obecnie obowiązujące przepisy.
Kolejna kontrowersyjna zmiana dotyczy definicji sytuacji, w których linie lotnicze nie muszą płacić odszkodowania. Planowane jest włączenie do kategorii „nadzwyczajnych okoliczności” m.in.:
- strajków,
- chorób załogi,
- usterek technicznych.
To oznacza, że linie lotnicze uniknęłyby odpowiedzialności w wielu przypadkach, które dziś skutkują obowiązkiem wypłaty rekompensaty.
To cios w prawa konsumentów
Organizacje konsumenckie ostro krytykują planowane zmiany. Jak podkreślają, wysokie odszkodowania są główną motywacją dla linii lotniczych do punktualności. Ich ograniczenie może prowadzić do pogorszenia jakości usług i wzrostu liczby opóźnień, podaje focus.de.
Wśród państw członkowskich UE jedynie Holandia opowiada się za zwiększeniem kwot odszkodowań, wskazując, że od 2014 roku nie były one aktualizowane, a postęp technologiczny pozwala lepiej zarządzać zakłóceniami w lotach.