W Norwegii już wkrótce zostanie oddany do użytku najdłuższy tunel podwodny w Europie – Rogfast. Ta przełomowa inwestycja ma zrewolucjonizować sposób podróżowania na trasie autostrady E39, łącząc południową i środkową część kraju bez konieczności korzystania z przepraw promowych. Informacja ta budzi zainteresowanie nie tylko wśród Norwegów, ale również wszystkich, którzy planują podróż do Skandynawii, obiecując wygodniejsze i szybsze rozwiązania komunikacyjne.
Najdłuższy podwodny tunel w Europie
Rogfast, rozciągający się na długości 26,7 kilometra i sięgający 392 metrów pod poziomem morza, stanie się najdłuższym i najgłębszym tego typu tunelem na świecie. Projekt wpisuje się w modernizację autostrady E39, która obecnie wymaga pokonania aż dziewięciu przepraw promowych, co znacznie wydłuża czas podróży. Dzięki Rogfastowi podróż między Stavanger a Haugesund zostanie skrócona – zamiast dotychczasowych 21 godzin, trasa zajmie około 10 godzin, co docenią zarówno turyści, jak i przedsiębiorcy przemierzający ten region.
Przeczytaj też: 3 europejskie miasta, w których w sierpniu nie ma upału
Rogfast jako impuls gospodarczy
Budowa tunelu Rogfast ma znaczący wpływ nie tylko na sektor transportowy, ale także na rozwój gospodarczy norweskiego wybrzeża. Poprawiony dostęp do miast Stavanger i Haugesund przyczyni się do wzrostu liczby mieszkańców oraz rozkwitu przemysłu i turystyki. Według przewidywań populacja regionu Høgalland ma wzrosnąć o 28 000 osób, a na wyspie Kvitsøy – z 550 do 700 mieszkańców. Koszt inwestycji wzrósł z pierwotnych 4,5–6,5 miliarda koron do 16,48 miliarda koron (około 1,8 miliarda euro). Jedną trzecią pokryje państwo norweskie, a pozostałą część sfinansują pożyczki i opłaty za przejazd tunelem, które mają wynosić około 36 euro. Zakłada się, że całość zwróci się w ciągu 20 lat.
Przeczytaj też: Miasto w kształcie gwiazdy w samym sercu Europy. Fenomen architektury na światową skalę
Kiedy zakończenie budowy Rogfast?
Prace budowlane rozpoczęły się w 2018 roku, a pierwsze odcinki tunelu powstały już dwa lata później. Po kilku latach intensywnych działań oraz dostosowywania projektu do wymogów bezpieczeństwa, tunel ma być dostępny dla kierowców jeszcze w 2025 roku. Oznacza to koniec długich i nieprzewidywalnych przepraw promowych oraz początek nowej ery szybkich, bezpiecznych i komfortowych podróży przez Skandynawię.
Rogfast to istotny krok naprzód w dziedzinie transportu drogowego, otwierający nowe perspektywy zarówno dla kierowców, jak i gospodarki Norwegii. Inwestycja ta już niebawem zmieni codzienność podróżujących po zachodnim wybrzeżu kraju, przynosząc wymierne korzyści wszystkim użytkownikom tej trasy.