Najbezpieczniejsze miejsca w samolocie? Gdzie najlepiej usiąść w samolocie, by zwiększyć swoje szanse na przeżycie w razie wypadku? W dniu, kiedy światem wstrząsnęła wiadomość o katastrofie lotniczej samolotu linii AirIndia lecącego do Londynu, to pytanie zadaje sobie wielu pasażerów. Co na ten temat mówią dane i analizy ekspertów dotyczące rozmieszczenia miejsc w kabinie? Odpowiedź może Cię zaskoczyć.
Najbezpieczniejsze miejsca w samolocie? Eksperci wskazują, gdzie siadać, aby zwiększyć swoje szanse na przeżycie
Jak podaje The Sun, zespół badaczy z firmy Ski Vertigo przeanalizował 17 dużych katastrof lotniczych z lat 1985–2000, porównując mapy miejsc z listami ofiar i ocalałych. Najniższy wskaźnik śmiertelności – zaledwie 28% – miały fotele środkowe w tylnej części samolotu. Dla porównania, tylna część ogólnie miała wskaźnik 32%, a środkowa i przednia – odpowiednio 39% i 38%.
Dlaczego tył samolotu wypada lepiej? Jak tłumaczy główny analityk lotniczy Alex Dyer, cytowany przez „The Sun”: „Gdy samoloty rozbijają się dziobem do przodu, ogon zwykle pozostaje bardziej nienaruszony. Dlatego pasażerowie siedzący z tyłu mają większe szanse na przeżycie”.
Eksperci nie ograniczyli się jednak tylko do kilkunastu katastrof. Jak informuje również portal „The Times of India„, analizie poddano aż 105 wypadków na całym świecie, a dodatkowo przeprowadzono ankietę wśród 2 000 osób, które przeżyły katastrofy lotnicze. Przeczytaj także: Dalsza część artykułu poniżej: Katastrofa samolotu pasażerskiego. Rozbił się Dreamliner Air India lecący do Londynu z 242 osobami na pokładzie Dalsza część artykułu poniżej
Najbliżej wyjścia – to może uratować życie
Z badań wynika, że kluczowe znaczenie ma nie tylko to, gdzie siedzimy w samolocie, ale jak blisko znajduje się wyjście ewakuacyjne. Pasażerowie, którzy zajmowali miejsca do pięciu rzędów od wyjścia, mieli wyraźnie większe szanse na wydostanie się z maszyny. Natomiast szanse na przeżycie gwałtownie spadały u osób siedzących sześć lub więcej rzędów dalej.
„W przypadku pożaru lub lądowania na wodzie liczy się każda sekunda. Bliskość wyjścia może oznaczać różnicę między wydostaniem się a uwięzieniem” – wyjaśnia Dyer w rozmowie z „The Sun”.
Miejsca, których lepiej unikać
Zaskoczeniem może być fakt, że najbardziej niebezpieczne miejsca to fotele przy przejściu w środkowej części samolotu. Miały one najwyższy wskaźnik śmiertelności – aż 44%. Przyczyną może być zarówno większe narażenie na latające odłamki, jak i opóźnienia w ewakuacji spowodowane zatłoczeniem w centralnej części kabiny.
Eksperci jednak zaznaczają, że żadne miejsce nie daje gwarancji przeżycia. O wyniku katastrofy decydują m.in. kąt uderzenia, prędkość, warunki pogodowe oraz to, gdzie samolot spadnie.
Katastrofa Air India – 12 czerwca 2025 – jeden pasażer przeżył. Wiadomo, gdzie siedział
12 czerwca 2025 roku światem wstrząsnęła informacja o kolejnej tragedii. Boeing 787-8 Dreamliner linii Air India, lecący z Ahmedabad do Londynu, rozbił się podczas startu, w fazie wznoszenia się z lotniska w Ahmedabadzie, w Indiach.
Na pokładzie znajdowały się 242 osoby – 230 pasażerów i 12 członków załogi. Maszyna runęła na dzielnicę mieszkaniową, uderzając w budynki i stając w płomieniach. W momencie pisania tego artykułu trwa akcja ratunkowa, jednak policja potwierdziła już ponad 290 ofiar śmiertelnych.
Według doniesień lokalnych agencji prasowych oraz agencji Reutera jedna z osób znajdujących się na pokładzie przeżyła katastrofę. Ocalały mężczyzna siedział na miejscu 11A. Według informacji „The Sun” miejsce to znajduje się w pobliży wyjścia awaryjnego.
Przeczytaj także: „Samolot zaraz się rozbije”: Koszmar w powietrzu, stewardessy bite i kopane Dalsza część artykułu poniżej
Seria tragicznych katastrof w 2025 roku
Warto przypomnieć, że rok 2025 przyniósł już wiele dramatycznych wydarzeń w powietrzu. Tylko w Stanach Zjednoczonych doszło do 33 katastrof lotniczych, w których zginęło co najmniej 130 osób. Najtragiczniejszy był wypadek z 29 stycznia, kiedy samolot American Airlines zderzył się z wojskowym śmigłowcem Black Hawk nad Waszyngtonem – zginęło wtedy 67 osób.
Zaledwie dwa dni później medyczny Learjet rozbił się w dzielnicy mieszkaniowej Filadelfii, zabijając wszystkich 7 pasażerów. W lutym samolot linii Delta wypadł z ośnieżonego pasa startowego w Toronto i wylądował do góry nogami. W marcu rozbił się samolot w tundrze Alaski.