Autostrada sterowana przez AI: Na jednym z odcinków autostrady w Hiszpanii trwa przełomowy eksperyment drogowy, który może zrewolucjonizować sposób, w jaki myślimy o ograniczeniach prędkości. W pobliżu Barcelony zainstalowano system oparty na sztucznej inteligencji, który dynamicznie dostosowuje limity do rzeczywistych warunków panujących na drodze. Jeśli wszystko działa sprawnie, kierowcy mogą jechać nawet 150 km/h. Jest to bez ryzyka mandatu. To pierwsze tego typu rozwiązanie w Europie, które może stać się wzorem dla innych krajów.
Autostrada sterowana przez AI
W świecie, w którym sztuczna inteligencja odgrywa coraz większą rolę w codziennym życiu, w Hiszpanii odpowiada już także za ustalanie dozwolonej prędkości. Dzieje się to w pobliżu Barcelony na odcinku autostrady AP-7. Zainstalowano system, który za pomocą algorytmów AI dostosowuje limit prędkości do aktualnej sytuacji na drodze. Standardowy limit 120 km/h, obowiązujący na większości hiszpańskich autostrad, może zostać obniżony na przykład w razie złej pogody. Może również zostać podwyższony do 150 km/h, jeśli warunki są sprzyjające. Kierowcy nie muszą się przy tym obawiać mandatów. Celem rozwiązania jest usprawnienie ruchu drogowego oraz zwiększenie bezpieczeństwa.
Analiza w czasie rzeczywistym
Pomysł opiera się na prostym założeniu: maksymalna dozwolona prędkość powinna odzwierciedlać to, co dzieje się w danym momencie na drodze. Sztuczna inteligencja analizuje na bieżąco ogromne ilości danych – takich jak stan nawierzchni, liczba pojazdów, pora dnia – aby określić optymalną prędkość jazdy. Na przykład na zakorkowanej autostradzie zbyt niski limit może tylko pogłębić zatory. Z kolei wyższa dozwolona prędkość może pomóc w płynniejszym rozładowaniu ruchu. W przypadku opadów deszczu czy prac drogowych limit automatycznie obniża się nawet poniżej standardowych 120 km/h. Przeczytaj także: Jakie samochody najchętniej kupują Polacy, Niemcy, Brytyjczycy i Włosi? Ranking aut zaskakuje
Przyzwyczajeni do stałych ograniczeń prędkości, kierowcy muszą teraz nauczyć się dostosowywać do zmiennych wskazań. Wskazania te mogą ewoluować w czasie rzeczywistym i są prezentowane na elektronicznych tablicach umieszczonych wzdłuż drogi. Ten pierwszy test na katalońskiej autostradzie może zostać w przyszłości rozszerzony na inne główne trasy komunikacyjne w Hiszpanii. Technologia ta może wkrótce uwzględniać jeszcze dokładniejsze dane, jak stan opon czy zachowanie kierowców, dzięki zastosowaniu zaawansowanych czujników.