Puste półki w sklepach: Świat obiegają zdjęcia pustych regałów w marketach w Wielkiej Brytanii, zakrywanych fototapetami i skrzynek na warzywa i owoce przykryte zdjęciami warzyw i owoców. Ekonomiści w Niemczech biją na alarm: „U nas zaraz może być podobnie”.
Aby długie rzędy pustych regałów w brytyjskich supermarketach nie straszyły swoim wyglądem, sklepy zaczynają je przykrywać fototapetami. Zdjęcia opublikowane przez lokalne media stają się wiralne na całym świecie. Na dziale z warzywami i owocami, które między innymi w supermarketach sieci TESCO świecą pustkami puste skrzynki przykrywane są zdjęciami. Klienci mogą na nich zobaczyć jak wyglądają marchewki czy szparagi, o których kupieniu mogą sobie jedynie pomarzyć. Dziennik „Daily Mail” opublikował kilka przykładów takich atrap, zakrywających puste półki. Czytaj dalej poniżej
Pictures of Oranges to fill the empty shelves in Tesco today @Tesco pic.twitter.com/12LsNxFIxZ
— jeremy selwyn (@jeremyselwyn1) October 23, 2021
Cardboard „veg” trying to hide empty shelves at Tesco. WTF . pic.twitter.com/fiYARShbTa
— Annick (@annickg87) October 22, 2021
Oh hey @BorisJohnson @10DowningStreet @hammersmithandy empty shelves at Tesco W12 – no frozen food! Are we supposed to believe this is normal?! Taken a few hours ago. pic.twitter.com/iuitd11Ty4
— Morgane Brun (@dorgainebrun) October 19, 2021
Puste półki w sklepach – Niemcy boją się brytyjskiego scenariusza
Z najnowszych danych Instytutu Gospodarki Niemieckiej (IW) wynika, że problem niedoboru pracowników cały czas narasta. W wielu sektorach gospodarki sytuacja jest dramatyczna. Według IW w Niemczech brakuje obecnie co najmniej 1,2 mln pracowników. Niedobry dotyczą zwłaszcza pedagogów społecznych (-18 tysięcy) pielęgniarek geriatrycznych (-17,9 tys.) i pielęgniarzy (16,7 tys.).
W Niemczech brakuje kierowców – Niemcy boją się brytyjskiego scenariusza
Według Instytutu Gospodarki Niemieckiej (IW) w Niemczech potrzebnych jest od zaraz co najmniej 6 700 kierowców ciężarówek. Starsi kierowcy przechodzą na emeryturę, a tych młodych jest obecnie bardzo mało. Zaledwie 13,6 procent kierowców zatrudnionych u niemieckich przewoźników ma mniej niż 35 lat.
Brakuje również elektryków i hydraulików.
W czerwcu br. niemiecka komisarz ds. integracji Annette Widmann-Mauz ostrzegła, że „niemiecka gospodarka stoi w obliczu „rozpaczliwego” poszukiwania wykwalifikowanej siły roboczej”. Szerzej na ten temat pisaliśmy TUTAJ.
Według danych KfW-Ifo blisko jedna trzecia firm w Niemczech odczuwa niedobory siły roboczej. Na braki wykwalifikowanych pracowników narzeka około jednej czwartej przedsiębiorstw.
Kryzys migracyjny może zagrozić łańcuchom dostaw
Coraz większa liczba migrantów, którzy przedostających się do Niemiec z Białorusi przez Polskę spowodowała podjęcie dyskusji o przywrócenie stałych kontroli na granicy z Polską szef ministerstwa spraw wewnętrznych przygranicznej Brandenburgii. „Kontrole na granicy nie rozwiążą problemu migracyjnego, a przysporzą dodatkowych problemów” – uważa Michael Stübgen. Ostrzegł on, że stałe kontrole na granicy z Polską opóźniły by łańcuchy dostaw i Niemcy z tego powodu mogłyby poważnie ucierpieć. Czytaj także: Brandenburgia sprzeciwia się stałym kontrolom na granicy z Polską!
Źródło: DailyMail.co.uk, iwkoeln.de, PolskiObserwator.de